Saint-Malo est une ville moderne
de 1947 à 1960 Louis Arretche y a appliqué les principes du mouvement moderne :
Louis Arretche, succédant à Marc Brillaud de Laujardière, a imposé une vision paysagère pour St Malo.
L'objectif était de retrouver la ligne de toit brisée et les hautes cheminées caractéristiques,
sans pour autant pasticher le passé.
Continuité : Le granit sert de lien visuel pour effacer l'aspect industriel de la préfabrication.
Identité : Il permet à la ville reconstruite de s'intégrer immédiatement dans son site historique, créant cette illusion de pérennité.
Préfabrication et Standardisation Rationnelle
Le chantier était un laboratoire de modernité :
Béton armé : Utilisation systématique de structures poteaux-poutres.
Standardisation : Emploi de modules préfabriqués (encadrements de fenêtres, corniches) pour accélérer la reconstruction et réduire les coûts.
Rationalisme : Une conception optimisée des espaces intérieurs, contrastant avec l'irrégularité des anciens logis malouins.
Le chantier était un laboratoire de modernité :
Béton armé : Utilisation systématique de structures poteaux-poutres.
Standardisation : Emploi de modules préfabriqués (encadrements de fenêtres, corniches) pour accélérer la reconstruction et réduire les coûts.
Rationalisme : Une conception optimisée des espaces intérieurs, contrastant avec l'irrégularité des anciens logis malouins.
des îlots ouverts et traversants
C’est ici que le modernisme d'Arretche s'exprime le mieux, en rupture avec l'insalubrité de l'ancienne ville close :
Porosité : Les passages entre les rues permettent une circulation fluide et une ventilation naturelle, typique de l'urbanisme moderne.
Hygiénisme : Création de cours intérieures vastes et aérées pour laisser entrer la lumière.
C’est ici que le modernisme d'Arretche s'exprime le mieux, en rupture avec l'insalubrité de l'ancienne ville close :
Porosité : Les passages entre les rues permettent une circulation fluide et une ventilation naturelle, typique de l'urbanisme moderne.
